Projekt jest częścią modernizacji połączenia drogowego między rozwidleniem Pietralcina aż do San Bartolomeo in Galdo, dotyczących odcinka drogowego S.S.212 „Valle del Fortore” i odcinka S.S 369 „Appuro Fortorina”. Podstawowe problemy, związane z warunkami ruchu wzdłuż całej drogi między miastami z Benevento i wewnętrznych obszarów Fortore aż do drogi krajowej n.17 w prowincji Foggia, skłoniły ekspertów do podjęcia należytych krokówdo przeprowadzenia projektu połączenia obiektu. Celami w odniesieniu do których został przeprowadzony projekt nowej infrastruktury, do wprowadzenia sieci drogowej odpowiedniej do właściwości ruchu, do wymaganych warunków bezpieczeństwa i i do konieczności dróg, które zapewnią przejezdność nawet w przypadku intensywnych opadów śniegu, są: 1) zapewnienie szybkiego połączenia między San Bartolomeo in Galdo z głównym miastem prowincji, także dla karetki pogotowia. 2) Zaoferować mieszkańcom Fortore możlowość rozwoju poprzez podłączenie infrastruktury z nowymi osiedlami. 3) W fazie planowania przebudowę dróg regionalnych gwarantujących połączenia między Morzem Adriatyckim, a Morzem Tyreńskim. 4) W zakresie rozwoju turystyki, stworzenie odpowiedniej infrastruktury poprzez połączenie bezpośrednie między Pietrelcina (miejsce urodzenia Ojca Pio) a San Giovanni Rotondo. Projekt wykonawczy został opracowany na podstawie obserwacji i gotowych planów oryginalnego projektu, zostawiając niezmienione przekroje i ścieżki osi; – w ten sposób projekt dostosowawczy był odpowiedzią na istotne wymagania dotyczące wykonania obiektu. Charakterystyczne elementy budowy: cała budowa została podzielona na trzy oddzielne części ze względu na zakres prac. Etap 1 – od połączenia drogi Pietrelcina do drogi do Dworca Pesco Sannita – Rozwój; ml 7.128; - Większy obiekt mostowy: 3 wiadukty w sumie ml 420, 1 tunel ml 960, 13 mostów i estakada i 4 metalowe włazy; Koszt budowy: 88.668.400.000 euro; - przewidywany czas zakończenia prac 730 dni. Etap 2 – od połączenia drogi w Pesco Sannita do drogi w Bivio Reino (km 25+300 na odcinku S.S. 212)- Rozwój: ml 6.347; - Większy obiekt mostowy: 6 wiaduktów w sumie ml 2.214, 3 tunele ml 1.908, 1 estakada i 2 włazy; Koszt budowy: 137.420.800.000 euro; przewidywany czas zakończenia prac 1095 dni Etap 3 – od połączenia dróg w Bivio Reino do drogi w San Marco dei Cavoti (odcinek S.S. 369) – Rozwój: ml 3.765; -większe obiekty mostowe: 1 wiadukt w sumie ml 180, 1 tunel ml 483, 4 mosty i estakada i 1 właz; Koszt budowy: 56.407.200.000 euro; przewidywany czas zakończenia prac 730 dni.